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测试：比亚迪 Atto 2 Boost 2025买球下单平台
大要十年前，当电动汽车初度干涉民众阛阓时，咱们中的许多东谈主都对它们执反对气派。也包括我我方。承认造作并莫得错。十年后，这种鼓励系统也曾以难以念念象的款式发展，正如我在比亚迪 Atto 2 Boost 2025的测试中看到的那样。
它们有许多很棒的用途，天然，唯有你有充电器就可以。每天您行驶不到 300 公里，况兼晚上就可以给它充电。在此基础上，比亚迪的新款中国电动SUV被解说是一款优秀的产物。它领有许多竞争敌手都但愿领有的充足空间和本领。但它还有更多优点。我会告诉你的。
性能细致
事实是，比亚迪Atto 2在此次测试中的证明荒谬令东谈主确信。也许它最薄弱的所在在于它的自主性，在归拢轮回中，它仍然为 312 公里。不外，该品牌告示，在城市驾驶中，一次充电即可行驶 463 公里。不外，它充分诈欺了其 45.1 kWh 的电板。
该电板在直流电下以高达 65 kW 的功率可在 37 分钟内充满 80% 的电量，而在相通电下则保执在 11 kW。相干词，由于车身尺寸并不是极度大，该车的分量只是进步一吨半 。关于这种尺寸的电动汽车来说，这太少了。范围怎样？效劳更高，浮滥更好。
这使得它大致在 7.9 秒内从 0 加快到 100 公里/小时，最高时速达到 160 公里/小时。关于像你这么的方法来说也曾填塞了。无须置疑，其177 马力的功率和 290 牛米的最大扭矩足以在职何情况下轻易出动。此外，由于它是 100% 电动的，因此唯有您踩下右踏板，它就会给您推能源。
它的后背弘远，后备箱也很大。
我每每从分析前排座位运行，但此次我破例了。就在最近，在当代 Inster 测试中，咱们看到了韩国东谈主怎样为咱们上了一堂怎样充分诈欺小轴距的人人课。嗯，比亚迪又一次给咱们展示了。前后轴长度仅为2.62米，空间证明十分出色。
比亚迪阿托2外不雅尺寸
从盘算上看，毫无疑问这是一辆原装汽车。我很心爱轮子莫得被粉饰，而且上头的柔软颜色看起来也很漂亮。更甚的是，下部塑料保护层也以一种解说的款式融入了机身的神采。它的时势让咱们念念起了其他比亚迪，但我发现它与帆海主题的相干性不如该制造商的其他车型。
它有一个所有这个词阻塞的格栅和所有这个词这个词机身的简易造型。解说这少量的是与车身王人平的门把手。一般来说，压力线和神经因在车身上缺失而显得昭彰。笔据测量范围，咱们可以将其归类为 B 级 SUV 细分阛阓，但处于高端。它的长度为 4.31 米，宽度为 1.83 米，高度为 1.68 米。
比亚迪Atto2测试：它的证明怎样？
丰足说，在我看来，此次测试中的比亚迪Atto 2是一款在动态层面上荒谬出色的汽车。是的，这是一辆 SUV。它不太贵；还。但一言以蔽之，它果然立和附加值（举例将电板集成到底盘中）是最终被注意到的细节。但它确乎采选了以称心为导向的方法。
相干词，在正当速率下，车身侧倾不是太昭彰。我对它的隔音恶果感到荒谬惊喜，无论是转机时照旧风吹过车身时，它的隔音恶果都很好。他的法子荒谬郑重。委托，天然它主淌若为宽泛使用而盘算的，但它也不在意使用高速公路。
转向分量合适，接济水平顺应同类汽车的特质，有助于主宰。同期，减震器可确保过多的漂泊不会传到乘客的背部。玻璃名义荒谬好，使视线豁达。要而论之，您可以念念象泊车荒谬轻视，如果这还不够的话，录像头可以高质地地粉饰所有这个词这个词相近。
有四种驾驶模式：通顺、圭表、生态和湿滑路面。天然，变速箱是自动的，况兼驱动历久是前轮驱动。相干词，这款 Atto 2 的条目却并不低。它还具有几种使用油门踏板的模式，以便您抬起脚时立即诈欺再生制动。
这是比亚迪Atto 2的内饰
我内心少量也不骇怪，但这不是什么负面的事情，赶巧相背。比亚迪让咱们民俗了经心打造的车厢，莫得任何糜掷的守密（除了屏幕；当今我要说的是它），但领受了正确的材料和调整，质地显耀。在这款 Atto 2 中，这种趋势得以络续，况兼受到赞扬，尤其是它的价钱。
在我测试的版块中，座椅荒谬称心况兼具有电动诊治，标的盘荒谬顺应东谈主体工程学，带有物理按钮。仪容响应在一个接近 9 英寸的屏幕上，多媒体可以是10.1 或 12.8 英寸，具体取决于版块的不同。它可以旋转，就像其他比亚迪汽车的视图通常，这意味着您可以垂直和水平检讨它。
它荒谬易于使用况兼具有所有这个词的麇集性。而且它运行速率荒谬快，图形也荒谬好。在标的盘前边的泄漏屏上我会聘用另一个开首。尽管信息泄漏得很明晰，但图形对我来说似乎太轻视了。反过来，何处有手机无线充电，到处都有几个 USB 端口和孔，音量也可以。
比亚迪 Atto 2 车型及价钱
比亚迪阿拓2售价几许？如果严格按照不打折的数字来掂量，Active 版块的起价为29,990 欧元，该版块也曾配备了全景天窗或热泵等要领。该系列的顶级车型 Boost 起价为 31,990 欧元。但加上品牌扣头后，售价诀别为28,780元和30,280元。
它只配备此鼓励系统、自动变速器和前轮驱动。丰足说，我以为它不需要更多的树立选项。但比亚迪告诉咱们，几个月后将推出另一款名为 Comfort 的车型，其电动续航里程为 420 公里。
比亚迪Atto2测试考究
在此次对比亚迪Atto 2 2025的测试中我已教授证了这少量，简而言之，这款中国新产物荒谬平衡。毕竟，这是一辆功能王人全的汽车。优柔、称心、使用浅易；荒谬适宜具有这些本性的车辆所需的任务。也许最诱骗我注意的是它的空间，包括后座和后备箱的空间。
因为诸如主多媒体屏幕或者细致的品性与价钱关系等问题在筹商比亚迪其他车型时也曾是理所天然的事情了。舛误是，我念念说电板寿命可以更长一些，充电速率也可以提升。但我告诉过您行将发布的版块将会料理这个问题。真好。
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